Інші статті: Перевезення небезпечних вантажів
Про вимоги, які висувають державні органи до класифікації небезпечних вантажів ми вже розповідали. Зараз пропонуємо вашій увазі ті вимоги, які містяться в нормативних документах щодо тари та упаковки, в якій здійснюються вантажоперевезення небезпечних речовин, пристроїв і механізмів. Маса брутто місця та місткість первинної тари та упаковки не повинні перевищувати гранично допустимої маси та ємності, встановлених у нормативній документації на небезпечні вантажі.
Упаковка небезпечних вантажів повинна повністю відповідати прийнятої нормативної документації на продукцію, на конкретні види і типи тари та упаковки, а також супутнім вимогам і забезпечувати максимальну збереження вантажів при навантаженні, розвантаженні, транспортуванні та зберіганні. Матеріал, з якого виготовлені тара та прокладочние матеріали повинен вибиратися з урахуванням специфічних властивостей що перевозить небезпечного вантажу і повинен бути інертним або мати інертні покриття по відношенню до цього вантажу.
Матеріал пластикової тари повинен бути непроникну для вмісту, не піддаватися розм і не повинен руйнуватися під впливом температур і не піддаватися старінню.
Картонна упаковка повинна бути досить міцною та водоустойчівой (зберігати у вологому середовищі механічну міцність). Перевезення небезпечних вантажів в картонних ящиках побували у вжитку, забороняється.
Скляна тара повинна мати герметичну закупорку і поміщатися в міцні ящики, барабани, решетування. Як варіант скляна тара може бути запакована в кошики, заповнені інертними прокладочнимі і поглинаючі матеріалами. Горлечка скляної тари не повинна виступати за крайку решетування або кошика.
Металева тара, що потребує герметичного закриття, повинна запаіваться або обладнати завінчівающіміся пробками з герметизуючі прокладками і стопорами, мати написи, що вказують на вміст тари, величини пробного тиску і дати проведення останнього випробування.
Металеві балони для транспортування рідин і газів з великим тиском пари повинні відповідати вимогам Правил будови і безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском.
Посуд для перевезення рідин повинні заповнюватись не повністю, заповнення судин перевозяться рідинами має складати 90% від повної їх ємності, для водного аміаку і скраплених вуглеводневих газів - 85%.
Тара або упаковка з небезпечним вантажем повинна бути надійно закріплена в кузові транспорту. При перевезенні небезпечного вантажу в контейнерах розміри окремих вантажних місць, порядок розміщення та закріплення вантажів всередині контейнера, а також інші питання, пов'язані із завантаженням і розвантаженням контейнерів, встановлюються згідно з нормативними документами.
Крім тари, передбаченої цими Правилами, може бути використана додаткова зовнішня тара, за умови, що вона не суперечить вимогам, що пред'являються до тари. Коли використовується така додаткова тара, на ній проставляються визначені попереджувальні написи і маніпуляційних знаки за ГОСТ 14192-77 «Маркування вантажів».
Також допускається спільна упаковка декількох небезпечних вантажів або їх спільна упаковка з іншими вантажами, що відносяться до різних видів, які містять різні небезпечні речовини. У цьому випадку внутрішня тара повинна бути ретельно і ефективним чином відділені одна від одної у збірній тарі, тому що у випадку аварії або руйнування внутріш ьої тари можуть відбутися такі небезпечні реакції, як виділення тепла небезпечного для інших видів небезпечних вантажів. Також може статися загоряння, освіта вибухонебезпечних сумішей, чутливих до тертю або ударам, виділення займатися або отруйних газів. При застосуванні тендітної тари і, особливо, коли ці судини містять рідини, важливо уникати можливого освіти небезпечних сумішей і слід приймати в зв'язку з цим всі необхідні заходи, як-то: застосування достатньої кількості відповідного прокладочного і ізолюючого матеріалу, приміщення судин в міцну зовнішню оболонку , розділення збірної тари на кілька секцій.
На кожному вантажному місці (упаковці) з небезпечними вантажами повинні бути нанесені виробником вантажу ясная маркування, що включає знаки небезпеки за ГОСТ 19433-88 і ДОПОГ та маніпуляційний знаки за ГОСТ 14192-77.
Знаки небезпеки наносяться:
На упаковках, що мають форму паралелепіпед (у тому числі на контейнери і пакети), на бокових, торцевих і верхніх поверхнях.
На бочках - на одному із днищ і на обичайки з двох протилежних сторін.
На мішках - у верхній частині у шва з двох сторін.
На кипах і тюках - на торцевого і бічній поверхнях.
На інших видах тари знаки небезпеки наносяться в найбільш зручних і видимих місцях.
Маніпуляційна знаки наносяться після знаків небезпеки.
Якщо вантаж має більш ніж одним видом небезпеки, то на упаковку наносяться всі знаки небезпеки, що вказують види цих небезпек. Номер класу наноситься на знаке основного виду небезпеки.
Написав admin - Переглядів: 1111
Інші новини по темі:
