Інші статті: Наливні вантажі
До наливним грузам відносять: нафта та нафтопродукти, рідкі хімічні вантажі (кислоти, спирти, деякі види добрив т. д.). Також до наливним вантажів належать зріджені гази, рідкі харчові продукти (рослинні олії, яблука, тваринні жири, патока, прісна вода, вино). Найбільшу частку серед цих вантажів складають нафта та нафтопродукти. Під час перевезення, зберігання і перевантаження наливних вантажів необхідно враховувати їх специфічні властивості: в'язкість, пожежонебезпечна, випаровуваність, вибухонебезпечний, пружність парів, вплив на організм людини, коррозірующее дію на метали та ін Наливні вантажі надходять в порт по магістральних трубопроводах, на спеціальних наливних судах і в залізничних цистернах. Наливні суду можуть бути загального призначення, для зріджених газів, для хімічних вантажів, віновози і комбіновані. Для видалення пари та газу з відсіків служать газовитяжние труби, а суду, призначені для перевезення нафтопродуктів першого і другого класів пожежонебезпечна (бензин, лігроін, гас та ін), забезпечують дихальними клапанами, що спрацьовує при появі у відсіках надлишкового тиску. Перевезення наливних вантажів по залізниці здійснюють в цистернах, що мають у верхній частині люк для навантаження та введення в цистерну підігрівають пристроїв, а в нижній частині - клапан для вивантаження рідини самопливом. В залежності від фізико-хімічних властивостей вантажів, цистерни обладнуються спеціальними запобіжними пристроями, теплоізоляцією, пристроями зігріву, наливу і зливу. Також можливі перевезення наливних вантажів у гнучких оболонках (еластичних контейнерах, що транспортуються в надводної та підводному положеннях). Нафта і нафтопродукти зберігають у наземних, полуподземних, підземних, підводних і плавучих сталевих чи залізобетонних резервуарах на нафтобазах. Морська нафтобаза являє собою складний комплекс споруд і пристроїв, призначених для прийому, накопичення, зберігання і відвантаження нафти і нафтопродуктів. Основними елементами нафтобази є: приймальні пристрої, резервуарний парк, трубопроводи, насоси, шлангового пристрої з приймально-відпускні трубами для з'єднання суднових і берегових трубопроводів, очисні споруди, комплекс пожежного обладнання.
Число трубопроводів та їх діаметр визначаються необхідної пропускною здатністю по кожному сорту наливних вантажів та проектної подачею насосів. Необхідною умовою високої подачі наливних вантажів є включення в роботу системи суднових прийомних патрубків, розташованих, як правило, в середній частині судна з одного борту. Для з'єднання берегової трубопровідної мережі з суднової системою використовуються спеціальні приєднувальні пристрої, які можуть бути підрозділені на два основних типи: шлангопод'емние і шлангів (стендерами). Шлангопод'емное пристрій служить для підйому, подачі на борт, підтримки та регулювання в процесі перевантажувальних робіт кінцевого гнучкого ланки берегового трубопроводу, що в цьому випадку, як правило, являє собою ділянку гнучкого шланга необхідної довжини. Берегове шлангопод'емное пристрій являє собою колони з поворотними вантажними стрілами і встановлюються на причалах поблизу кордону. Одне шлангопод'емное пристрій може послідовно обслужити кілька шлангів, по яким перекачується різні види наливних вантажів. Є системи шлангопод'емних пристроїв, автономних по кожному виду наливних вантажів. В залежно від інтенсивності перевантаження шлангопод'емние пристрої мож ть бути з ручним електричним, гідравлічним або пневматичним приводом.
Спеціалізоване шлангу пристрій (стендерами) являє собою конструкцію, в якій кінцеві ланки берегових трубопроводів є керованими і безпосередньо з'єднуються з судновими патрубками. Кероване конечное гнучке ланка берегового трубопроводу в шланги пристроях буває двох типів: комбіноване, що складається з ділянки гнучкого шланга і ділянки шарнірно-зчленований труби, і повністю складаються з шарнірно-сочлененных труб. Блок декількох стендерами, об'єднаних єдиною системою управління, складає стендерное обладнання причалу. Шланги виготовляються з гуми і інших матеріалів. Для армування застосовують Кордови тканини на металевій основі. Однак шланги недовговічні і не гарантують необхідну надійність, тому їх застосовують у шланги пристосування для відносно малих судів при невеликої та середньої продуктивності, а також у якості плавучих трубопроводів.
Найбільш досконалими є шланги пристрої - стендерами з шарнірно-сочленнимі ланками з металевих труб, тому що при порівняно невеликій масі вони володіють достатньою міцністю, що дозволяє забезпечувати значну інтенсивність перекачування наливних вантажів при максимальних ступенях свободи і великий зоні дії. При цьому передбачається механізованої виконання операцій по шланговке і отшланговке з дистанційним керуванням, автоматичне слідування шлангу пристрою за подвижки танкера.
Написав admin - Переглядів: 1090
Інші новини по темі:
